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출근길 에는 기온이 1도 여서 날씨가 상당히 쌀쌀했는데,  점심 먹으러 나오기 낮에 기온이 꽤나 올라간것같다. 아침 점심 으로 일교차가 정말 큰것같다. 이럴때 일수록 몸관리 를 잘해야  감기 안걸리고 고생 안할것같다. 1인 자영업자인 나는 아픈것도 사치이다 아프면 안된다.​ 올뉴모닝 차량이 입고되었다. 헤드가스켓 쪽에서 엔진오일 누유가 있으시다고 올 초 엔진오일 교환하실때 진단을 받으셨다고 하시는데, 요번에 엔진오일 교체 하면서 전보다 엔진오일 누유 량이 많다고 안내 받으셨다고 하신다. 유량이 많다고 안내받으셨다고 하신다. 차량 리프팅후 언더커버 탈거후 확인해보니 ​헤드가스켓 쪽에서 엔진오일 누유가 확인된다. 차주분께서 작업 요청을 하셔서 작업 진행. 먼저 엔진 배선 및 로커암커버 탈거 작업 부터 시작을..

가끔씩 오시는 분 께서  차량 출고 하기전에 프론트케이스쪽에 누유가 있다고 확인좀 해달라고 하셔서 입고 되었다. 확인결과 프론트케이스 가스켓 및 하단 엔진오일팬 쪽에서 각 각  엔진오일 누유가 진행 되고 있어서, 지방으로 차량이 내려 가야된다고 하셔서, 차량 정비후 내려보내드린다고 작업 해달라고 하신다. 먼저 언더커버 탈거후  엔진오일 배출한뒤, 머플러 탈거후 , 엔진오일팬 탈착 먼저 하고, 그 다음으로, 흡기매니폴드 먼저 탈거해야 로커암커버 앞뒤를 탈착 할수있다. 점화코일 6개 및 엔진배선 옆으로 옮겨준뒤, 로커암커버 및 가스켓 탈거를 진행한후, 냉각수 배출 하고 워터펌프 까지 탈거한 뒤, 엔진마운트 탈거해준다.엔진마운트 탈거후 공간 확보후 텐셔너 이완 시켜서 겉벨트 탈거해주고, 텐션베어링 및 아이들 ..

토요일 아침 출근길이 -4를 가르켰는데오후가 되니 영상 6도로 올라 그나마 일하기가 수월하다.사무실에 햇살까지 비추니  나름 따듯하게 오전 작업을 진행 하였다.금일 마무리된 제네시스 DH 차량은, 옆 가게 고깃집 사장님께서중고차를 구매 해 오셔서, 성능점검 표와 상이하다고 하셔서,KB성능보증보험 지정 업체 가셔서 점검 받으신다음에,누유가 확인되어 보증 승인을 받은후,​ 성능보증보험 지정업체에서 작업을 진행 하셔야 되는데,굳이  여기서 수리를 진행 하셔야 겠다고 하셔서,​ KB 성능보증보험 지정업체도 아닌데,고깃집 사장님께서 보증승인후 정비는 이곳 에서 하겠다고 하셔서,보험사 담당자 통화후 작업 진행을 하게되었다.아무쪼록 점검업체에서 프론트케이스 누유 있다고 하셔서,작업진행.해당  차량은 터보 차량이 아니..

오전 출근길 단풍잎 색깔이 가던길을 잠시 멈추게 한다.덥지도 않고 춥지도 않은 이 가을날씨 만끽할 날이 이제 몇일 안남았다는게 아쉬울 뿐이다.오후되면 기온이 올라가서 딱 운동하기 좋은날씨인데,자영업자는 나에게는 따사로운 햇살아래 평일날 등산 및 러닝 한다는건 사치다오전에 운동하고 출근해서 는 열씸히 일하자. 불과 재작년 까지 는 길거리에 사소한 풍경에 대한 별 감흥이 없었는데,요즘 들어 ​소박한 일상생활에 자연 풍경을 보면서 기분이 좋아질수 있는 것에 대한 감사함을 느낄수 있는 순간이다.이래서 은퇴시기가 되면 시골로 돌아가나 보다, ​ 요번에 작업 한 차량은,더 넥스트 스파크 이다.기존 마티즈 크레이티브 처럼 4단 변속기가 아닌, CVT 자동변속기가 장착 되어 있고이제는 단종된 차량으로 알고있다.레이 나..

W222S350D 4 matic 차량이 입고되었다.해당 차량은 전기형으로v6엔진이 장착 되어 있다.요즘 후기형은 직렬 6기통 인데,아직까지 후기형 들은 주행거리가 많이 있는 차량들은 많이 접해 보질 못해서어떤지는 모르겠는데 642 디젤 엔진은 몇가지 문제점 빼고는,그중 하나는 연료 고압펌프 및 연료호스 누설이다.​(연료 고압펌프 는 디젤 전문점 사장님한테 듣기로는 가운데 축 부싱 마모가 미세하기 중심이 틀어지면 리테이너 의 틈이 벌어지면서 연료가 누설된다고 하신다.)저번에  YOUTUBE 보니깐 크랭크축 유격 으로 리어 크랭크씰 누유가 생겨서 보링 한 차량 영상도 본적이 있다.유로 6 타입으로 가끔식 요소수 및 nox 센서 문제도 있긴한데 , 초창기 출시된것같 요소수 펌프 쪽 히텅제어 쪽에만 문제가 있엇..

IG그랜저 하이브리드 차량이 엔진오일 누유로 입고되었다.블루핸즈 에서 정기점검 받으시고.프론트케이스 및 엔진오일팬 누유가 있다고 하셔서방문하여 차량리프팅후 언더커버 탈거후 점검 해보니,프론트케이스 및 하단엔진오일팬 실리콘 수명이 다되어서엔진오일 이 틈새로 조금씩 누유가 되고 있는상황이다. 하이브리드 차량답게엔진 패널 뒤쪽으로 고전압 케이블이 지나가고 있다개인적으로 현대 기아 차량에 하이브리드 참 좋은것 같다PHEV (플러그인 하이브리드) 가 아니기 때문에따로 배터리 충전을 할 필요도 없고,물론 48V 플러그인 하이브리드 도 장점이 분명히 있지만,(48V 배터리 시스템이 장착되면서, 저속주행시 전기 모터만으로도 주행이 가능해졌다) 현대 기아 차량은 병렬 하이브리드 방식으로 시내 주행에서 연비 절감 효과가 ..

어제보다 확실히 출근길 온도가 올라간게 느껴진다.어제는 낮에도 일하다가 잠깐 사무실 들어와서 앉아있으면차가운 냉기가 느껴졌는데,오늘은 출근길부터 햇살이 따듯하게 비춰주니,하루 출발도 기분좋게 시작.1년 365일 항상 긍정적으로 출근 할수있게 멘탈 잘 잡고,요즘 처럼 어려운 경기에 휩쓸리지 않게 정신 똑바로 차리고 하루하루 보내자. 비록 최선을 다할지 못하더라도,최소한,하루 를 그냥 시간 떼웠다는 느낌은 없도록 노력하면서 살자. HG그랜저 차량이 입고되었다.3달전 여름에 최초 입고하였다 초기 시동때 소음이 난다고 하셔서 점검 후 차량 출고 후 재 방문 하셨다.​경험상 CVVT 4개 및 타이밍체인 , 체인 텐셔너 바꿔도 소음이 100프로 개선 되지는 않아서 나도 왠만큼 소음이 큰 차량 아니면 작업을 권하지는..

오늘 도 날씨가 엄청 춥다.기온을 보면 어제부터 온도가 높아 덜 추운것 같은데체감상 오늘이 더 추운것 같다 오전에 일하면 손이 얼얼 하다겨울이 본격적으로 시작되는것 같다식당에서 밥먹을때 뉴스를 보니 강원도 평창쪽은요번주 금요일 부터 스키장 오픈을 한다고 한다. ​E220 CDI 쿠페 차량이 입고되었다.계기판 에 배터리 모양이 나오신다고 , 방문하셔서 진단기 부터 물려서 고장코드 한번 스캔해본다.고장코드 확인결과( B21059A 스타터 배터리의 용량이 너무 적습니다.부품 또는 시스템의 주행조건이 만족되지 않았습니다.)​펄트 코드가 확인 되었다.​갑작스럽게 날씨가 추워지다 보니, 저번주 부터처음 시동걸때 빨간색으로 계기판에 배터리 모양이 나온다고,방문 하시는 분이 많아 지셨다.​그와 더불어 단골손님들 제일 ..

W204 로워암 스트럿암 교환 W204 로워암 스트럿암 교환W204차량이 입고되었다.예전부터 활대링크 좌우 찢어짐.스트럿암 좌우 부싱  수명다되어 유압유 누설등 으로 인해여름 부터 방문하셨느데,요번에 차량 구매후 하체 부품들 손본적이 없다고 하stlmotors.tistory.com전날 부품을 주문하고 퇴근후, 인천에 약속이 있어 약속 장소에 미리 도착후 시간이 남아 주변 공원산책을 하니 부슬비가 내린다.가을비 가 내리면서 기온이 싸늘하게 내려 가는게 온몸 으로 느껴진다.요번년도 마지막 단풍 이라는 생각에, 가던길을 멈춰서 사진을 찍어본다.유독 빨간색으로 붉게 물든일 단풍이 나를 멈춰서게 하더니,넋놓고 잠시 바라봤다.비까지 내려서 유독 날씨가 깨끗한 하루 였다.부슬비  소리를 들으면서 이런저런 생각 정리 ..

W204차량이 입고되었다.예전부터 활대링크 좌우 찢어짐.스트럿암 좌우 부싱  수명다되어 유압유 누설등 으로 인해여름 부터 방문하셨느데,요번에 차량 구매후 하체 부품들 손본적이 없다고 하셔서,쇼바 뺴고 앞 쪽 전부 교환 하시기로 하셨다.   스테빌라이저 부싱은 타 제조사와 달리부싱만 따로 나오면 좋을텐데, 그렇지 않고어셈블리로 나온다. 거기에다가 에프터 제품이 안나와서가격적으로 부담이다. 차주분께서는 우선 쇼바 뺴고 전체 교환 작업을 요청하셔서,진행하기로 한다. 우선 차량 리프팅후 작업전 조수석 스트럿암 및활대링크 현재 상태 확인 해본다. 아래 사진은 조수석쪽 활대링크 하단쪽 볼베어링 부분 이다.노후화로 인해 고무 부트가 다 터져서  윤활유가 말라있다.스트럿암 역시 부싱이 손상되어 유압유가 흘러 나와 마른..