벤츠 AGM 배터리 교환

오늘 도 날씨가 엄청 춥다.

기온을 보면 어제부터 온도가 높아 덜 추운것 같은데

체감상 오늘이 더 추운것 같다 

오전에 일하면 손이 얼얼 하다

겨울이 본격적으로 시작되는것 같다

식당에서 밥먹을때 뉴스를 보니 강원도 평창쪽은

요번주 금요일 부터 스키장 오픈을 한다고 한다.

 

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E220 CDI 쿠페 차량이 입고되었다.

계기판 에 배터리 모양이 나오신다고 , 방문하셔서

진단기 부터 물려서 고장코드 한번 스캔해본다.

고장코드 확인결과

( B21059A 스타터 배터리의 용량이 너무 적습니다.부품 또는 시스템의 주행조건이 만족되지 않았습니다.)

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펄트 코드가 확인 되었다.

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갑작스럽게 날씨가 추워지다 보니, 저번주 부터

처음 시동걸때 빨간색으로 계기판에 배터리 모양이 나온다고,

방문 하시는 분이 많아 지셨다.

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그와 더불어 단골손님들 제일 많이 오는 전화가

부동액 보충 경고등 또는 타이어 공기압 경고등 뜨셨다고 전화 가 많이 오신다.

요즘 부동액 보충하고 타이어 공기압 넣느라 정신이 없다 ㅎ

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진단기상 배터리 전압은 12~14 볼트 왔다갖다 하는거 보니 발전기 충전 전압은 정상으로 판단되고,

육안으로 배터리 생산일자 확인해보니,

2017년 확인되었다.

차량 출고후 한번도 교환을 안하신것 같다.

 

 

W213 배터리는 본넷 열고 조수석 디자인 커버 탈거후

더스트 필터 제거 하면 아래에 배터리 가 보인다.

기존 배터리 탈거후

신품 고품 확인 한번 해준다.

95AGM 이 장착되어 있는 차량이다.

델코 AGM LN5 900CCA 12V 95Ah 스펙이다.

 

 장착되어 있던 바르타 배터리는 

12V 92Ah 850A  로 확인된다.

그리고 사진에 보이다시피

W213 쿠페 차량은  앞뒤 에어쇼바가 장착되어 있는것 같다.

E400 차량에만 에어쇼바가 장착 되는 줄 알았는데,

디자인 커버 탈거후 에어 호스가 있길래,

E400 차량 아니여도 에어쇼바가 장착되는건 처음 알았다.

 

신품 델코 배터리 장착후  + - 단자 체결한후

배터리 지지대 관통볼트 잘 체결해 준뒤

더스트필터 커버 장착해주고

디자인커버 덮으면 작업은 마무리 된다.