투싼TL, 프론트케이스 래더프레임 누유 .

투싼TL 차량이 입고되었다.

현대 블루핸즈 에서  정기점검 받으러 가셨다가, 프론트케이스 및

래더프레임 누유가 있다고 정비가 필요한 상황이라고 안내를 받으시고,

당일 차량 정비는 안하시고 , 출고 하셨다고 한다.

개인적으로 블로그 안한지가 꽤 되어서, 기존 단골손님들 또는 소개 로 오시는 분이 거의 90프로 이상인데, 사회 초년생 이셔서 그런지

검색해서 오셨다고 하신다 ㅎ

개인적으로 요즘 블로그 쓰면서 태그 작성부터 아예 안하고 있다.

상업적으로 쓰는것은 나에 취지에 맞지도 않고 그냥

하루 보내면서 작업한거 복기 해보고,

하루하루 시간 흔적을 남겨보려고 다시 시작하였다.

 

2024년 시작한지 정말 몇달 안된것 같은데,

2025년을 바라보는 시간이 한달 보름 밖에 안남은게 밑겨지지 않고

요번년도 나는 잘지내왔나? 라는 생각에

하루하루 더욱더 최선을 다해 살려고 하는것같다.

인생을 많이 살아 오지는 않았지만,

요즘들어 하루 를 정말 내가 만족스러운 하루였는가? 되물어 봤을때

내 자신이 떳떳하게 오늘 하루 최고 였어 라고 말할수 있도록 치열하게 살아야 겠다는 생각이 많이 든다.

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래더프레임 작업 전 프론트케이스 실리콘 작업 을 먼저 할려고,

로커암커버 탈착한후

프론트케이스 까지 탈거 하였다.

 

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로커암커버 탈거후 캠캐리어 유격있는지 확인해 보았는데,

캠캐리어 유격 없는거 확인후.

기존 실리콘 도포 되어있던가 제거한후

세척 진행 하고,

 

 

프론트케이스 장착 및 아이들베어링 텐션베어링 조립하여주고

댐퍼풀리 장착전에 전 크랭크축 씰 교환해주고,

댐퍼풀리 조립 해준뒤 ,

하단 엔진오일팬 탈거후 상단 오일팬 (현대 기아 에서느래더프레임? 이라고 부르는것 같다)

까지 탈거후

프론트케이스랑 똑같이 기존 실리콘 도포 되어 있는거 제거 한다.

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열에 의해 실리콘 수명이 다되면,정말 고무 처럼 딱딱하게 굳어 있어 손으로 건들면 과자 처럼 으스러 진다.

이래서 기밀 유지를 못하는것 같다.

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상단엔진오일팬 실리콘 재도포후

규정토크로 볼트 조여준뒤

하단엔진오일팬은 신품 으로 교환해주고,

인젝터 동와셔 4개 및 로커암커버 가스켓 로커암커버 홀가스켓 까지 교환해주고

엔진오일 주입후 연료라인 에어빼기 실시후

시동걸고 주행테스트 실시후

들어와서 마지막으로 작업 부위 확인후 공기압 및 기본점검 마치고

차량을 출고 한다.