LF소나타 오일누유

"중요한건 눈에 보이지 않아.."​

"꽃도 마찬가지야. 아저씨가 어떤 별에 있는 꽃 하나를 사랑하면 밤에 하늘만 바라봐도 아늑해 지지. 어느 별에나 꽃이 피지."
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저 문장을 한참을 되새기며 생각을 해봤다.
왜 중요한건 눈에 보이지 않을까?
어떤 의미인가?​

지금 딱 생각나는것은
마음의 소리를 들어보라는 말 밖에는 생각이 나지 않는다.
믿음?눈에 보이지는 않지만 사랑하는 마음?  ​

생각을 많이 안해서 확실히 사고력인 초등학생 보다 나는 현저히 낮다.
책을 읽으면서 느끼는 점이 사고력 확장 자체를 못하면서 살아온게 피부로 확 와닿는다....

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LF 소나타 가 엔진오일 누유로 입고 되었다.
차량 리프팅후 언더커버 탈거후,
점검 결과 프론트케이스 및 캠캐리어 커버 가스켓 쪽에서
엔진오일이 많이 누유가 되고 있는상태이다.
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캠캐리어커버 가스켓 작업 할려면 타이밍 체인 및 캠축 을 탈거해야되서,
시간이 상당히 오래 걸린다.

 

 

점화코일 4개 및 배선 정리 해준다음

로커암커버 탈거한후 에 엔진마운트 탈거후

프론트케이스 까지 탈거한뒤.

타이밍 정렬 후 타이밍체인 및 체인 가이드 탈거해주고.

 

캠캐리어 커버 를 탈거해 준다.

NU 엔진은 로커암커버랑 실린더 헤드 사이에 저렇게 캠캐리어 커버가 하나더 장착 되어 있는데 중간 마감재가 실리콘 본드로 도포되어 있어

일정시간 지나면 수명이 다되어 딱딱하게 경화 되면서 엔진오일이

프론트케이스도 마찬가지 이지만 캠캐리어 커버 에서도 많이 누유가 발생된다.

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캠캐리어 커버 세척후 조립후에, 타이밍체인 걸어주고

타이밍 정렬 확인뒤

교환해야될 가스켓들 교환해준뒤.

엔진오일 주입후 주행테스트 실시후 차량을 출고한다.